汽车养护：汽车玻璃贴膜并不简单

汽车保养汽车玻璃贴膜并不简单，它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的效果。

汽车保养总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：

1、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。

2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如3M的晶锐70前挡膜能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，

3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。

4、营造私密空间。贴膜后，车外看不清车内，保留隐私和安全。

5、降低空调省耗。空调省耗降低近15%。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达**程度的节省油耗。

6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。

7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。

汽车隔热膜的一些主要性能指标：

可见光透过率：简称透光率，是用来衡量可见光穿过玻璃能力的百分比，前挡膜一般为70%以上，侧后挡一般为5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相对的膜颜色越深。

紫外线阻隔率：高质量的汽车膜，这个指标一般不低于98%，高的可达跳高。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。

红外线阻隔率：红外线也是太阳光中的一部分，光照的大部分热量通过红外线传递，相对于汽车玻璃膜而言，百分比越高隔热效果越好 。

总隔热率：专职隔热膜总隔热率一般可达到40%-79%。它是由玻璃膜的各项指标综合的出的一个数值，有些商家通常混淆概念，往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”。这是不正确的。

可见光反射率：不同于可见光透过率，较高的反射率类会将照射的光直接反射回去，类似镜面。反射率越高，玻璃膜的私密性越强、同时隔热性更好。

挑选玻璃膜四大招 “看、闻、摸、擦”。

看：清晰度高的就是好膜，劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。

闻：撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而核心膜采用的是环保胶，基本上没什么味道，或是有一股淡淡的胶水味。

摸：核心膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，容易起皱。

擦：可以带一点酒精或是汽油，擦拭一下膜的表面。劣质膜一擦很容易褪色，核心膜则不容易褪色。

如何选择适合自己的汽车玻璃膜：

前挡：前挡的透光率一般都在75%以上，这样支持了驾驶时的清晰度，同时保护驾驶安全。透光率越高，表明膜越透明，但是同时隔热性能和紫外线的阻隔性能就会降低。

侧后挡：侧后车窗贴膜的搭配有很多。

1、注重私密性的可以选择透光率较低的型号，市面上低的透光率为5%，几乎趴在车窗上也看不到里面。

2、希望提升隔热性能的，可以选择红外线阻隔率，总隔热率较高的型号。市面上通常隔热率能达到60-70%左右，但是要提醒的是：隔热率好的汽车玻璃膜也不能完全减少车内气温上升，只能缓解，或者减缓温度上升的速度。

3、希望提升安全性的，可以选择价格较高的防爆膜。这种膜可以在玻璃碎裂的时候可以有效的防止碎玻璃飞溅伤人。

4、当然，也可以选择用前挡膜的型号来贴侧后挡，这样既能起到**的隔热阻光的效果，同时又不影响车内空间的采光，对于新手，新车，值得都说。